首页 > 科技 > 电子商务 > 正文

诺基亚3310:一个关于核桃与质量的北欧传奇

2017-03-01 19:02:18 来源: 爱范儿
分享到:

  2017年2月27日,诺基亚在西班牙巴塞罗那正式发布了一款经典复刻版的Nokia 3310,让无数诺粉为之兴奋。

  25天待机,22小时通话,QVGA屏幕,双卡双待,贪吃蛇,这些功能一应俱全,很大程度可以让诺粉们重拾这个品牌的情怀。

  新的诺基亚3310拥有四种颜色,包括采用亮面塑料的红色和黄色,以及采用磨砂塑料的暗蓝色和灰色。将于2017年第二季度发售,定价49.99欧元(约360元人民币)。

  ▲图自npr.org

  新诺基亚3310参数表:

  网络:900/1800 MHz

  软件:诺基亚S30+

  尺寸:115.6*51.0*12.8mm

  重量:79.6 g(含电池)

  屏幕:2.4英寸QVGA (240*320)

  连接:micro USB, 3.5mm AV接口,蓝牙3.0

  摄像头:200万像素,带闪光灯

  MicroSD卡:支持,最高32GB

  不过与搭载Android的Nokia 6相比,复刻版3310更像是致敬诺基亚自己的过去。

  诺基亚3310:一台承载辉煌和传奇的功能机

  1999年,手机市场的份额正在被三巨头瓜分:诺基亚26.9%、摩托罗拉16.9%、爱立信10.5%。而当时诺基亚和爱立信的手机芯片都是由飞利浦提供。然而,一道闪电重新划分了手机市场的势力范围。

  2000年初一道闪电击中了飞利浦位于新墨西哥的工厂导致火灾,需要供应给诺基亚和爱立信那价值数百万美元的芯片付之一炬。飞利浦向他们保证,情况受到控制,正常生产将在一周内恢复。爱立信选择信任飞利浦,但诺基亚却警惕地观察着火灾的情况,开始着手准备。

  在几天的时间内,诺基亚意识到飞利浦深陷困境,无法及时提供所需的芯片,便立刻呼吁其他半导体公司投标提供芯片,并迅速敲定与芯片供应商的交易。然而,另一边爱立信仍然无动于衷,相信飞利浦的承诺,并决定进一步等待。

  2周后,飞利浦承认该工厂需要6-8个星期才能恢复正常,当爱立信的高层在危机中醒来的时候,爱立信已经失去了2周的芯片供应,手机已经没办法生产,而由于爱立信繁琐的审批政策,没有办法及时替代供应商,就这样他们的工厂,保持了6个多星期的停产状态。

  ▲图为爱立信T28s手机

  因为几乎没有新的手机生产出来,爱立信开始失去客户。而诺基亚却嗅到这个巨大的商机,于是它重新设计了一些现有的手机型号,搭配那些从其他半导体公司供应的芯片,推出了更多低成本的手机。在接下来的几个月里,爱立信继续在亏损中挣扎,诺基亚蚕食了一部分爱立信的市场份额,并进一步将市场占有率提升了3.7%。

  此时,世界几大手机生产商占据的份额分别为:诺基亚30.6%;摩托罗拉13.3%;爱立信9.7%。

  那一年诺基亚能领先对手这么多,其中少不了诺基亚3210的功劳,它为诺基亚贡献了1.6亿台的销量,并帮助诺基亚巩固了它的地位。

  ▲图为诺基亚3210

  而后,有了3210的成功案例,芬兰人决定推出一款基于3210更好的手机,传说中的一代神机诺基亚3310便应运而生。

  诺基亚3310简约的设计风格充满了北欧的灵动,海军蓝的机身,84 X 48像素的单色显示屏,以及银色键盘,这些可能是当时很多人对诺基亚3310的印象。

  ▲图为诺基亚3310

  如果说是竞敌的疏忽促使诺基亚3210成功的话,那么短信时代的爆发则让诺基亚3310的优势显示出来。

  因为尽管当时诺基亚3310拥有3210的所有功能以及更小更轻的机身,但面对着带WAP浏览器且有更高清晰度屏幕的摩托罗拉V8088,以及第一款带彩色屏幕和1000像素摄像头的夏普J-SH04时,硬件落后的3310并不占据优势。

  不过,这也得多亏2000年后,手机短信开始呈现爆炸性的增长趋势。在那样的背景下,3310的优势便凸显出来。

  对当时的用户来说,诺基亚3310支持短信聊天室以及语音拨号。它允许用户在发SMS短信时最多输入459个字,比其他标准的SMS短信系统多达3倍。3310并不止于此,它还搭载了一个快捷的文本输入系统T9,看到你只需为每个字母敲一个键,3310就能找出你要的单词。

  这促使诺基亚3310大受欢迎,并乘着21世纪初那股短信热潮,开始了接下来为期5年的统治。

  作为诺基亚的里程碑之一,3310为诺基亚带来了不少荣誉。直到2005年停产结束了5年手机市场的统治时,3310的累计销量已经达到1.26亿部,成为史上销量最好的的手机之一。

  甚至在10年后,芬兰政府官方机构也把诺基亚3310纳入三个最能代表芬兰的Emoji表情之中,诺基亚3310成为北欧这个国家的骄傲。

  同时令诺基亚3310成名的,还有那个钢铁般的机身,它的坚固性乃至于成为后来诺基亚的代名词,它已经成为流行文化的一部分。现在当你在Google、YouTube上搜索Nokia 3310,依旧能看到许多测试其坚固性的创意视频和搞笑照片。有人用它砸核桃、有人用武士刀砍它、有人把它当锤子用,关键时刻还可以挡子弹。

  ▲网友恶搞3310的图片,图自:Guruprasad

  然而在今天,手机市场无时无刻在比拼硬件的时候,谁又能理解这台配置和技术都不算领先的3310是如何一步一步地走向辉煌的呢?

  新的诺基亚3310:复刻经典的同时又有不一样的体验

  那么17年后的今天,诺基亚带来这款复刻版的3310还有经典的味道吗?根据外媒Techradar上手后表示,新的Nokia 3310相比旧款确实带来了不一样体验。

  ▲图自Techradar

  新Nokia 3310屏幕周围的边框和9宫格的数字按键,在你上手的时候依然会给你带来复古感,同时它也加入了一些现代化设计,比如说摄像头、更高分辨率的彩色屏幕等等。

  ▲图自The Verge

  塑料结构感觉坚实,但新款的3310能否像旧款一样无坚不摧,恐怕只能留给时间来检验了。

  在新机上诺基亚3310运行S30+系统界面,增加了一些菜单选项,像通话记录、联系人和消息日历,基本的Opera浏览器以及像贪吃蛇这类怀旧游戏。

  说到贪吃蛇,它确实回来了,只使用“4”和“6”键左右,导致游戏更类似于slither.io而不像原来的贪吃蛇。整体的操控,还是足够使用的。打开应用程序需要一分秒加载,但考虑到这是一个功能机,也没有什么好抱怨的。

  ▲图自The Verge

  当然,某些市场还能下载简化的Twitter和Facebook应用程序,但最糟糕的是它也不能使用Wi-Fi,因此上网速度只能受限于2.5G网络。

  新的3310也支持了蓝牙,microSD扩容,音乐播放器以及一个3.5mm的耳机插孔,这让你至少可以插个内存卡听听歌。

  ▲图自Techradar

  3310的背面有一颗200万像素的摄像头,但没有闪光灯,HDR,甚至全景拍照模式。这应该没有太大的影响,因为我想没有人买新款的3310是为了拍照吧。

  诺基亚的功能机是情怀?还是潜在的市场利益?

  或许你会认为新的Nokia 3310只是一场卖弄情怀的炒作罢了,但事实上,这款复刻功能机可能是诺基亚非常重视的产品线之一。

  当你回望过去的十几年里,在1998-2012年间销量最好的20款手机中,诺基亚包揽了其中的13席,其中多数都是诺基亚的功能机。而正是这些销量极高的诺基亚功能机帮助诺基亚增加了不少盈利。

  在2000年,诺基亚功能机的净销售额就占了诺基亚全年的72%。那一年诺基亚销售了1.28亿台功能机,带来了197.72亿欧元的净销售额,同时营业利润也达到了39.08亿欧元。

  然而在17年后的智能手机时代,功能机的市场,其实没有想象那么惨淡,虽然逐年下滑,但是市场依然有需求量。

  根据国外数据调研机构Strategy Analytics近日公布了一份2016年全球功能手机出货量的统计报告。报告显示,2016年全球功能手机出货量约为3.96亿部,其中,三星出货量最多,达到5230万部,排名第二的诺基亚为3530万部,第三名是阿尔卡特,有着2790万部的出货量。

  HMD总裁Florian Seiche也曾表示功能机对于HMD意义重大。他说:“HMD在全球每一个市场的功能机领域所占的份额不是第一就是第二,在一些市场的份额高达94%。这让我们有了很好的起点。”

  诺基亚品牌如今主要活在亚洲和非洲等发展中国家。入门级的功能机主要市场在印度、东欧和非洲等地。如今HMD掌握了诺基亚的渠道,而这些市场的历史份额依然很高,让HMD有了好的基础。

  ▲图自Mobileworld

  不过,现在我们很难用三言两语去描述诺基亚这份情怀在功能机市场的影响力,不过就像在一些人的心目中,一台经典的诺基亚手机就好比一辆复古的老爷车,尽管外形不够新潮,动力和内饰都跟不上时代,但用起来的感觉却很好,最起码稳重踏实。

  一个品牌的没落,本令人伤感,但这个品牌的产品,始终被人们欣赏和怀念,又是一件值得骄傲的事情。就像那个辉煌如北欧神话,却在平凡的点滴中改变了我们生活的芬兰故事。

  科技终究还是以人为本!无论是新款还是旧款的诺基亚3310,它们始终是一个关于核桃与质量的北欧传奇…

宁编NX0036 本文来源:爱范儿 责任编辑:宁编NX0036
为您推荐
  • 推荐
  • 移动互联
  • 电子商务
  • 智能硬件
  • 科学探索
  • 酷玩手机
  • 家电顾问

阅读下一篇

福特无人车的新尝试 与无人机搭伙

在MWC 2017上,同样少不了自动驾驶技术前来“串场”,老牌汽车厂商福特就趁机发布了自家的自动驾驶汽车概念,将汽车和无人机结合起来,推出似乎更偏向于商用的汽车。福特的这款设计叫做“Autolivery”,是福特“未来城市”规划中的一部分,包含了自动驾驶汽车、拼车共乘等未来交通概念。这套系统建立在福特未来电驱自动驾驶厢型车基础上,配合送货无人机能够实现全自动化的货物运送。点击播放GIF/1274K...

返回宁夏首页 返回头条首页
投稿