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半年销量盘点 奔驰摘豪车桂冠奥迪杀回马枪

2017-07-11 09:40:39 来源: 界面
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  冠军都只是一时的,ABB的缠斗从未如此胶着。拿到车企半年销量数据的一刻,俺真是百感交集,不由得感叹曾经沧海

  为啥这么说,俺刚做汽车媒体小编的那几年,好像豪华车三巨头的排名基本上没啥变化,奥迪、宝马奔驰奔驰再乱再下滑,也还是不会被二线阵营的品牌拉下马去。

  而奥迪独领风骚似乎永远无法超越,宝马和它之间永远差着不可逾越的几万辆,但是你说奔驰能超越奥迪,至少那些年,俺是肯定不信的。

  但是今年上半年,奔驰在华销量(含smart)达到了30万辆,成功夺取了中国豪华车市头把交椅,宝马(含MINI)紧随其后,以29.4万辆屈居亚军,奥迪落到第三,共销售25.4万辆。

  这个结果似乎在情理之中,毕竟奔驰这几年全球涨势摆在那里,奥迪经历了如此大的波折经销商都无心卖车。不过依然有许多问题值得考量,奔驰的冠军之位能够撑多久?

  毕竟三家的销量数字紧紧咬着,并没有谁是遥遥领先的;奥迪的销量下滑,真的只是与上汽的合资风波导致的吗?

  奔驰:全球开花

  如今奔驰每个月发布销量,都能看到创纪录三个字。

  今年6月奔驰品牌全球销量又创下了史上6月最高纪录,上半年也创下了史上最高半年销量纪录……而且从新车注册量来看,奔驰品牌在德国、意大利、法国韩国、美国、加拿大中国都是表现最好的豪华车品牌。

  在中国市场,奔驰E级车表现抢眼,上半年销量实现了125%的同比增长,另一个亮点则是奔驰V级车也实现了销量118%的增长。

  当然,奔驰的领先优势还并不大,单月销量与宝马的差距不过两千辆,所以对于奔驰来说,接下来的重点是如何守住冠军地位。

  不久前戴姆勒与北汽共同投资50亿建立了纯电动汽车和电池的生产基地,要在2020年投产奔驰品牌纯电动车,发力新能源成了奔驰手中另一张牌。

  宝马:“二哥”的野心

  对于宝马来说,希望一直都在,但好像总是没有碰到合适的点。

  在奔驰崛起前,宝马也一度和奥迪之间的差距拉得非常小,但是始终没有超越奥迪。而就在奥迪开始走下坡路的时候,奔驰又坐上了火箭

  不过今年或许对宝马来说是一个绝佳时机

  一方面奥迪的复苏需要时间,而它与奔驰之间的差距又只有一两千辆,超越近在咫尺。6月份宝马(BMW+MINI)销量50527辆,同比增长11.5%,上半年销量293280辆,同比增长18.4%。

  从增速来看,宝马在这三家中是最稳的。

  6月底宝马的最核心车型,全新BMW 5系上市,为今年夺冠增加了最重要的砝码,而下半年宝马与MINI品牌还将推出包括新款X1在内的5款新车,后劲十足。

  奥迪:重整旗鼓

  经历了一个“5.19”,上汽奥迪的风波暂时告一段落,前途未知,而一汽-大众也开始了全面整改,进行了大规模人事换防。

  其实奥迪的销量下滑,表面上看是上汽奥迪风波引发的经销商风波,但是更深层次其实是一汽-大众奥迪自身积压已久的问题爆发

  乱局,总要有一个导火索来破局,就像当年奔驰在华销售渠道之争,最终也是点燃了这个导火索,然后借机理顺了渠道,迎来了全面开花的复苏。所以对奥迪来说,这也是一个契机。

  从3月开始,奥迪在华销量开始有抬头趋势,6月份奥迪品牌销量51900辆,同比增长1.7%。

  这也是今年奥迪单月销量首次实现同比增长。中国的回暖带动了奥迪全球销量好转,6月全球销量同样实现了1%的正增长。

  目前来看,奔驰、宝马、奥迪上半年的销量差距都不大,而从增速来看,34%、18.4%、-12.2%的速度却又代表了完全不同的趋势。

  这可能是ABB入华以来缠斗最为胶着的一年,最终谁会夺得年终的冠军,估计谁都无法预测。

宁编NX0036 本文来源:界面 责任编辑:宁编NX0036
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